2025年中国汽车论坛于7月10日至12日在上海举行，主题：提高质量和提高新事物，并明智地赢得未来。中国汽车技术研究中心新能源项目有限公司的首席科学家兼首席工程师Wang Fang参加并发表了演讲。 Wang Fang表示，根据近年来电池测试数据，其安全性继续提高。 在2020年，可以通过“一小时无火或爆炸”的电池热扩散测试约为10％。到2024年，它达到了80％至90％。 说到电池安全技术的意愿，王方特别提到了快速充电：“我对快速充电的态度非常中立。”从他看来，从电池的专业和技术方面的角度来看，这并不意味着我们必须追求完整和最终的快速充电。 特别是，王说这与实际相关使用方案。实际上，如果您通常会改变城市的能量，则不必很快就充电。如果您要旅行，则应该在高速公路休息站有15分钟至20分钟的时间，并且不建议快速收费。 “您只是习惯了它，您必须等到它被充电之前，否则您仍然需要占用停车位。” 因此，他强调，正确的快速充电就足够了。同时，从电池的技术见解和特性中，快速充电应付出安全性和电池性能。如果不牺牲它，它将不可避免地增加其成本并改变其质地。 “在这种情况下，在需要和追求技术之间取得了平衡。” 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）